如何更换混凝土输送泵的液压油？

柴油机混凝土输送泵

泰安泰山力源机械科技有限公司专家指出：

通常情况下，混凝土输送泵在使用一年至一年半时，更换液压油相当关键。那么如何更换混凝土输送泵的液压油呢?下面我们为大家介绍一下更换混凝土输送泵液压油的三大步骤：

1、对液压油的检查

对系统原用的液压油进行检查是混凝土输送泵保养非常重要的一个步骤，一般液压油颜色应为透明带淡黄色，呈浑浊或乳化状况，在检查时先要了解其污染变质的程度，然后予以放净。

2、液压油更换的处理

如果混凝土输送泵的原用油很脏，建议放出后先用煤油对系统进行清洗，然后用工作油或低粘度的环烷基油(50℃运动粘度10～20厘沲)予以清洗。清洗时建议让油泵的间隙运转，即转转停停。同时油泵用较粗的吸油滤清器(过滤精度用80目/英寸)，清洗完后再换装原设计的滤油器。一般情况下，清洗油箱不宜用棉纱或棉布擦拭。建议在用清洗油循环清洗放净后，再用压缩空气把油箱吹净。

3、新油的选择

在选择新油时，建议先核对新油的牌号、，在更换过程中，操作者一定不能使用其它牌号，更不能将两种牌号一起混用。

      操纵职员还应密切留意水箱，一旦发现水已浑浊或水中有砂子，表明活塞可能磨损，需及时更换活塞，否则将加剧活塞和输送缸的磨损。若更换新活塞后，水很快又变浑浊，则表明输送缸已磨损，需更换输送缸了。有条件的话，可通过丈量缸径的方法判定输送缸是否磨损，通常情况下，缸内壁的镀铬层厚度只有(0.2～0.25)mm，当缸径增大(0.45～0.55)mm时，需更换输送缸了。  此外，水箱中冷却水的水温也很重要，水温太高，也会加剧活塞的磨损，需经常更换水箱中的冷却水。

      对于弯管，磨损严重的是阔别泵机的一侧，宜经常将弯管掉头使用，以延长其使用寿命。

怎么才能把泵送料斗里的积料快速清理干净，由于出泵斗里常有凝固的混凝土，因此该老板每次耗了不少时间在清理上。不知道你是不是也遇到了这样的难题呢?

下面泰安泰山力源机械科技有限公司专家教大家三个小妙招轻松搞定这个难题。

第,一招：省时省力

由于在泵送料斗的海底板处常常容易积不少混凝土，如果没及时弄干净，堵住洞口，等到清理时又是铲子又是锤子的感觉很费劲，所以可以用塑料袋装一包沙子或泥土放在海底，这样清理时混

凝土更容易通过海底出去。需要注意的是，泥沙不宜过多，应避免接触到S管底部。

***招：万无一失

既然每次施工时料斗内都不可避免会有积料，那么每次收工后记得要及时清理料斗!毕竟不清理，积料明天也不会变少，早晚不还是自己的事?所以不要嫌麻烦，你清理干净只需几分钟，而留着到明天再弄得耗费成倍的时间，快去试试吧!　

第三招：“基,友”一生一起走

清理泵送料斗离不开的“基,友”是——废机油!施工前，可用废机油(可去附近修理厂买)擦一遍斗内，使积料不易粘壁，这样，十二个小时内，只需用水轻轻一冲斗内干净了。快去见你的

好“基,友”吧!